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01 May 2009
Nuevas Tecnologias Audi para una conducción eficiente

Audi incorpora dos nuevas tecnologías a la plataforma modular de eficiencia: el sistema start-stop y el ordenador de a bordo con programa de eficiencia. Ambos complementan el sistema de recuperación de energía, que ya forma parte del equipamiento de serie de muchos modelos Audi y suministra energía acumulada al sistema eléctrico del vehículo durante la fase de deceleración.
El sistema start-stop se muestra especialmente eficaz en el tr√°fico urbano, reduciendo el consumo de manera considerable al tiempo que descarga de trabajo al conductor. Su funcionamiento consiste en parar el motor una vez que el veh√≠culo se detiene, la palanca se sit√ļa en punto muerto y el conductor libera el pie del embrague. En cuanto √©ste vuelve a pisarse, el motor se pone en marcha de nuevo.

El sistema start-stop tiene un funcionamiento muy silencioso, f√°cil de manejar y r√°pido: el motor se sit√ļa en el r√©gimen de ralent√≠ cuando el conductor cambia de velocidad. Audi combina el sistema start-stop con una eficiente tecnolog√≠a de bater√≠as y un sofisticado control de la energ√≠a, con el fin de mantenerse funcional incluso a bajas temperaturas.
El sistema permanece inactivo durante la fase de calentamiento del motor, para que el aceite de engrase alcance cierta temperatura y los sistemas de depuración de los gases de escape alcanzan su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente. El conductor tiene la opción de desconectar el sistema start-stop en cualquier momento con sólo pulsar un botón.
En el ciclo de conducci√≥n estandarizado, el sistema start-stop disminuye el consumo de combustible en alrededor de 0,2 l/100 km, reduciendo, por tanto, las emisiones de CO2 en unos 5 g/km. El nuevo sistema se emplea por primera vez en el Audi A3 1.4 TFSI con transmisi√≥n manual y en los Audi A4 y A5 con motores de dos litros y cambio manual. Otros muchos modelos lo incorporar√°n a lo largo de este a√Īo.
La otra novedad es el ordenador de a bordo con el programa de eficiencia, una ampliación del Audi Driver Information System. Todos los datos de la conducción relacionados con el consumo aparecen en la pantalla central, con recomendaciones para una conducción más eficiente. Después de todo, hasta un 30 por ciento del consumo de combustible está directamente relacionado con el estilo de conducción.
El programa de eficiencia analiza continuamente el consumo de energía del vehículo y aporta al conductor las mejores indicaciones para ahorrar combustible, teniendo en cuenta las condiciones del tráfico y el estilo de conducción.
El novedoso indicador de cambio de marchas se√Īala al conductor el momento id√≥neo de cambiar, para optimizar la econom√≠a. Una pantalla de gran tama√Īo y con un c√≥digo de colores indica si est√° insertada la marcha ideal o si un cambio ser√≠a pr√°ctico para una mejora eficiencia. Una pantalla espec√≠fica del programa de eficiencia identifica los sistemas que requieren un consumo extra de energ√≠a y muestra su repercusi√≥n en el consumo.
El sistema de recuperación de energía utiliza la deceleración para convertir energía cinética en energía eléctrica. Cuando el coche acelera de nuevo, la batería dirige la energía almacenada al vehículo, liberando el alternador y, por tanto, ahorrando combustible. El sistema de recuperación de energía forma ya parte del equipamiento de serie del Audi A3 1.4 TFSI con transmisión manual, de los Audi A4, A5 Coupé y A5 Cabrio con motores de dos litros y transmisión manual, del Audi A6 y de los Audi Q5 y Audi Q7.
Desde innovadoras tecnologías en cuanto a mecánicas hasta eficientes sistemas de aire acondicionado, el objetivo de la plataforma modular de eficiencia es optimizar y mejorar el control global de la energía del vehículo. Y las tecnologías de Audi para la eficiencia están orientadas sistemáticamente a las necesidades del conductor.

Audi emplea tambi√©n una serie de medidas para minimizar la resistencia a la rodadura y optimizar la aerodin√°mica. El objetivo de Audi es que para 2012 la gama de modelos registre una disminuci√≥n del consumo del 20 por ciento comparado con los datos de 2007. Entonces la marca habr√° mejorado a√ļn m√°s su perfil deportivo y de progresividad, pues la eficiencia y la deportividad son valores intr√≠nsecamente vinculados a Audi.


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